Ooit leek het erop dat de steeds toenemende output van OEM’s veel aftermarket-afstemming zou opleveren. Wie zou er meer nodig hebben als standaardauto’s al honderden en honderden pk’s hadden? Blijkt dat dat geloof onzin was: Hennessey, trouw aan zijn mantra ‘snelle auto’s sneller maken’, heeft zijn aandacht gericht op de Shelby GT500 van 760 pk en maakte er 1.200 pk van.

In feite heeft deze Venom 1200 iets meer dan geadverteerd. Het nominaal vermogen van 1.204 imperiaal pk en is 1.220 pk in metrische richting, of twee keer het vermogen van een Huracan RWD. Deze Mustang heeft bovendien slechts twee aangedreven wielen, die zeker een eenzijdige strijd zullen voeren tegen 902lb ft. Het is een wonder dat ze zijn gestopt om de foto’s te kunnen maken, eenmaal rijdende neemt de verslaving van de brullende motorblok en de gierende banden groots toe. Trek daarom ook alleen verantwoord te hard op en leer de limieten kennen.

Hennessey heeft deze verbazingwekkende cijfers tevoorschijn getoverd met uitgebreide upgrades van de Voodoo 5.2 flat-plane-crank V8 die te vinden is in een gewone GT500 van 2015/-22. Natuurlijk is de super-charger groter – nu 3,8 liter – en de Venom profiteert ook van een hogere stroominductie om die grotere lader te voeden, nieuwe brandstofrails, stevigere injectoren en een groot aantal zware hulpstukken die zo’n 60 procent (58%) meer vermogen bevatten dan standaard. Interessant is dat de standaard automatische versnellingsbak met dubbele koppeling niets meer heeft ondergaan dan een her-kalibratie, wat indrukwekkend is gezien het feit hoeveel krachtiger deze 1200 is. Volgens Hennessey laat Ford in feite ‘veel van het potentieel van het voertuig onbenut’ wanneer het de fabriek verlaat, dus het zou bijna onbeleefd zijn om het niet te benutten.